Opcsa aumentará la capacidad de su terminal de contenedores del puerto de Las Palmas con la incorporación de dos grúas post panamax a las que seguirán en 2026 ocho nuevas grúas pórtico sobre neumáticos.
Este modelo, con 54 metros de alcance y una capacidad máxima de carga de 144 toneladas, es adecuado para la operativa con graneles, productos siderúrgicos y carga de proyecto.
Se trata de un modelo Liebherr LHM 550, que incorporará Estiba Gaditana en el muelle de La Cabezuela y que destaca por un mayor alcance y capacidad de carga.
El vehículo, que se ha diseñado para brindar el máximo control y maniobrabilidad en los terrenos más difíciles, ha sido entregado por el concesionario ScaITT.
CSP Iberian Bilbao Terminal sigue adelante con la renovación de su parque y ya opera con seis nuevas grúas RTG híbridas que mejorarán la productividad y seguridad de la instalación.
La Alianza de Auxilio en Carretera estima que la situación está provocada por las tarifas insuficientes que las aseguradoras pagan a los proveedores de servicios de asistencia en carretera.
La Alianza de Auxilio en Carretera advierte de que la escasez de conductores de grúa o las bajas tarifas impiden ofrecer una asistencia eficaz en todo el territorio.
La grúa, que llegó al puerto de Gijón en enero, cuenta con una capacidad de carga nominal de 40 toneladas, 33 metros de altura bajo spreader y 16 filas de alcance de pluma.
Las casi 2.000 empresas de auxilio en carretera no disponen de suficiente control y poder sobre los precios, las condiciones de transacción y las condiciones contractuales.