El modelo cuenta con un nuevo propulsor de GNC de 6,7 litros disponible en tres niveles de potencia 220, 250 y 280 CV, lo que unido a la transmisión automática ZF8-HP de ocho velocidades, asegura un rendimiento óptimo.
El GNC es uno de los combustibles más sostenibles y probados del mercado, que destaca por su combinación de eficiencia y sostenibilidad y ofrece la posibilidad de acceso sin limitación a las zonas de bajas emisiones (ZBE) de los centros urbanos.
El objetivo de la Asociación Española del Gas es contribuir a la descarbonización del transporte y avanzar hacia un futuro de movilidad totalmente renovable.
Transportes actualizará los observatorios de costes para incluir el uso de vehículos de energías alternativas como el gas y la electricidad, así como las unidades de 44 toneladas.
Un estudio revela que el uso de combustibles alternativos como el biometano, el hidrógeno y los e-fuels son fundamentales para abordar la descarbonización del sector.
El proveedor europeo de servicios de movilidad ha llegado a sendos acuerdos de colaboración con las compañías HAM y Molgas, duplicando el número de instalaciones disponibles para los asociados.
La estación de servicio San Antonio dispone de un surtidor, con dos mangueras, que permite el repostaje de GNC tanto a turismos, como a vehículos ligeros y camiones.
Proponen reducir los impuestos sobre la energía y los impuestos especiales para garantizar que los precios se estabilicen y no excedan el nivel de la gasolina y el diésel.