Los actores implicados pondrán al día los estudios de demanda y viabilidad económica de la autopista del mar entre Gijón y Nantes para tomar una decisión definitiva sobre una posible puesta en marcha..
El principal usuario de la línea ha experimentado un aumento considerable en sus costes del transporte, ya que los países mejor conectados por la misma, Francia y Reino Unido, son los principales clientes del sector.
La intención del Gobierno es retomar la conexión antes de que finalice 2018, para lo que cuenta con el apoyo de Balearia, interesada en operar el servicio entre ambos puertos.
La naviera ha presentado la petición junto con los puertos de Gijón, Nantes, Valencia y Fenosa, aunque advierte de que necesitaría otras subvenciones para el inicio de la ADM con Nantes.
El misnistro de Fomento anima a Baleària a pedir financiación a la Unión Europea para retomar una línea que ya estuvo en funcionamiento entre 2010 y 2014.
Se espera que Balearia confirme antes del 4 de noviembre su interés en esta conexión, de modo que pueda presentarse el proyecto a la convocatoria de los Fondos CEF.