Los últimos años están configurando grandes cambios en las relaciones internacionales que se reflejan en los flujos comerciales. Las cadenas de suministro se reconfiguran para seguir dando servicio en un mundo multipolar y más globalizado.
En un contexto de fuerte incertidumbre se replantea el papel de las cadenas de suministro y su capacidad para adaptarse a riesgos en una evolución constante.
El puerto de Las Palmas encarga labores de asesoría técnica externa para el desarrollo e implantación en un sistema integral de gestión de riesgos a una consultora, tras recibir dos ofertas en esta licitación.
El puerto de Las Palmas trabaja en un sistema integral de gestión de riesgos y ya ha recibido dos ofertas para cubrir labores de asesoría técnica externa para su desarrollo e implantación.
La gestión de riesgos se convierte en un elemento central en la cadena de suministro e impulsa una reducción de la exposición, más que en la elaboración de previsiones, algo difícil en un escenario de gran incertidumbre como el actual.
El puerto de Tarragona refuerza su gestión de riesgos y emergencias, con una nueva plataforma que permitirá unificar toda la información y facilitar la comunicación entre los actores del enclave.
La pandemia parece estar agudizando los riesgos de seguridad que acechan a las cadenas logísticas y de manera especial en sectores muy expuestos, como el comercio minorista.
Se abordarán entre otros, los retos jurídicos de la logística 4.0, la gerencia de riesgos en la logística y su integración en los planes de continuidad de negocio.