Los precios para este tipo de buques seguirán rondando los 40.000 dólares (34.456 euros) al día durante el resto de 2017, pero la sobreoferta podría frenar su crecimiento.
El número de buques gaseros se habrá incrementado un 56% entre 2007 y 2017, periodo en el que la capacidad se habrá duplicado hasta los 100 millones de m³.
El buque está diseñado para la navegación, maniobrabilidad y operatividad en condiciones meteorológicas adversas, incluso con notación de navegación sin restricciones.
Entre ellos, Teekay LNG Partners ha adquirido participaciones en cuatro buques de gas natural licuado de nueva construcción, mientras que China Shipping Development y Mitsui OSK Lines han confirmado que construirán tres gaseros GNL rompehielos de 172.410 m³.