Un reciente informe de Crédito y Caución apunta que la volatilidad del mercado internacional del gas sigue alta hasta 2025, con precios por encima de la media histórica.
Una campaña del Projet Equilibre, que ha realizado mediciones en carretera durante dos años, ha demostrado que los camiones de gas natural emiten entre un 40% y un 60% menos de óxidos de nitrógeno.
El gas se presentará como la única alternativa real a día de hoy para el transporte de larga distancia, sin olvidar sus ventajas para el transporte marítimo y ferroviario.
Los ferries Samnoy y Huftaroy han hecho escala en el puerto gallego en su ruta hacia los fiordos noruegos, donde serán utilizados en servicios de transporte de pasajeros.
Para el grupo, se trata de una solución madura, idónea para el transporte de mercancías y de larga distancia, que ha sido respaldada por las instituciones y la Unión Europea.
Durante el mes de septiembre, Qatar ha sido el principal suministrador de Gas Natural Licuado para España, con unos 5 TWh, seguido de Nigeria, con 3,7 TWh.
La expansión de la infraestructura para el suministro de GNL tanto en China como en Europa lo está convirtiendo en una solución viable para los portacontenedores, al reducirse sus costes.