Una nueva función hace posible que sólo se emitan alertas en situaciones de alto riesgo de colisión, de forma que los cambios de rumbo ya no se detectarán falsamente como dirección peligrosa.
Francisco Ballesteros, gerente de Ventas de PFU EMEA para Iberia
10/08/2020
La digitalización de procesos y la implementación de herramientas online han posibilitado que algunas partes de las cadenas de suministro sigan en funcionamiento.
No requiere la instalación de sensores o software en los buques, y utiliza la Inteligencia Artificial para conocer las estrategias y el rendimiento de los capitanes, combinando los resultados con los pronósticos meteorológicos e hidrográficos.
Los dos buques que transportan el grueso de los materiales de la factoría, uno de Hanjin y otro de una segunda naviera, podrían escalar en los próximos días.