El Congreso de los Diputados decide esta semana si incrementa la fiscalidad del gasóleo para igularla a la que soporta la gasolina, salvo para usos profesionales.
La Fundación Corell plantea una jornada para analizar la situación de la regulación en materia de transporte terrestre en sus vertientes económica, medioambiental y fiscal.
El presidente de la patronal ha reclamado igualmente una mayor involucración administrativa para convertir a España en un centro de referencia logística a nivel mundial.
El Gobierno sigue mareando la perdiz para reducir la fiscalidad de la energía, mientras la Unión europea hace lo propio y las empresas sufren la situación sin medidas de urgencia eficaces y realistas.
Hacienda aparca posibles subidas de impuestos forzada por la crisis global. Entre ellas se encuentran la fiscalidad medioambiental, con incrementos en los impuestos al gasóleo.
En esta semana de mayo que ya concluye contrasta fuertemente la generosa lluvia de millones asociada al plan de recuperación europeo, con los impuestos que se ciernen sobre el transporte, que auguran subidas en peajes, impuestos al gasóleo, o aumento en las cotizaciones de autónomos.
La Comisión Europea aprueba el paquete 'Fit for 55' para reducir las emisiones contaminantes, con medidas en transporte terrestre, aére y marítimo, así como en fiscalidad de la energía.
Dentro de su política de subida masiva de impuestos, el Gobierno baraja incrementar los impuestos que gravan el diésel y eliminar las bonificaciones del gasóleo profesional.