Navantia se suma a empresas francesas, griegas e italianas para desarrollar una corbeta europea de 100 metros de eslora y 3.000 toneladas de desplazamiento.
La construcción de las dos piezas centrales que se colocarán en los buques comenzará en 2018, pero los trabajos finalizarán en las instalaciones de Palermo, Italia, en el verano de 2019.
Al finalizar el proyecto de alargamiento, que se realizará en el Centro de Reparación y Conversión de Buques de Fincantieri, cada crucero tendrá 254 metros de eslora.