Desde la Comisión, se perciben ciertas carencias que provocan una falta de competitividad del sector, como los cuellos de botella generados por las operativas de handling.
Es una reivindicación que viene reiterando la Federación desde que, a raíz de la pandemia, se comenzó a sufrir una pérdida de la relación entre ambas partes, que se tradujo en un empeoramiento del procedimiento de despacho.
Próximamente, se celebrará una nueva reunión de la Comisión de Aduanas, implicada en el seguimiento del funcionamiento de los Puestos de Control Fronterizo y la aprobación del nuevo Código Aduanero de la Unión.
Con una amplia experiencia de 40 años en el sector, Martín es actualmente directivo de la empresa Decoexsa y desde el año 2022 es el actual presidente de Ateia Vizcaya.
La Federación insiste en la necesidad de que los órganos de administración de las Autoridades Portuarias sean más abiertos y transparentes, danto entrada a los usuarios de los servicios portuarios.
Se abordarán cuestiones de máxima actualidad y relevancia para el sector, incluyendo los avances digitales del Código Aduanero de la Unión y su impacto en la operativa aduanera, así como la propuesta de reforma de la Unión Aduanera Europea.
Este mundo disruptivo solo puede ser gobernado con los instrumentos tecnológicos adecuados, que permiten anticiparse a riesgos e incidencias sobrevenidas…y a las necesidades del cliente.
En esta jornada de análisis y debate, se explorarán los retos de los vehículos del futuro y las nuevas fuentes de energía desde una perspectiva tecnológica.
Esta cita institucional, que Ateia-Oltra Barcelona organiza desde 2007, permitirá resaltar la transcendencia y dinamismo del transitario en todos los campos que son de su competencia.
A pesar de haberse anunciado el cumplimiento de la hoja de ruta marcada por ambos Gobiernos, y que todo está listo para comenzar la cooperación regular en ambas Aduanas, la situación se mantiene inalterada.