Las pruebas realizadas en las últimas semanas en la terminal, han confirmado su capacidad para prestar este servicio de autopista ferroviaria de forma inmediata.
Para los transportistas que han subido sus camiones a la autopista ferroviaria más larga de Europa, “esta solución es el complemento ideal para cubrir las necesidades de nuestros clientes”.
Ahora ya es posible enviar un semirremolque ‘no acompañado’ desde Le Boulou hasta Dover, en un servicio multimodal integrado, camión+ferrocarril+barco.
Con más de dos meses y medio de retraso con respecto a la fecha inicial prevista y un precio especial oferta de lanzamiento de 999,00€, para el servicio hasta Dover.
Un nuevo proyecto conjunto de transportistas, cargadores y operador ferroviario, enlaza Niort St Florent, Marsella y Perpignan en un servicio multimodal.
La autopista ferroviaria de VIIA entre Le Boulou y Calais, inicia este martes su andadura, con el interés añadido de su prolongación hasta Dover, gracias a este acuerdo con P&O.