Se trata de un sistema flexible de transporte combinado totalmente alineado con la carretera, y que es capaz de satisfacer en tiempo real la demanda en todas las ubicaciones.
En la jornada, se explicará un plan detallado para la prueba piloto del sistema +Firrst, enfocado en lograr un transporte rápido y flexible por ferrocarril y carretera.
Ferrmed desarrolla un nuevo sistema de explotación para impulsar el transporte ferroviario de mercancías que implica un cambio radical en la gestión de los trenes y su consideración como un servicio.
El estudio de Ferrmed sobre la optimización del tráfico y el cambio modal en la Unión Europea demuestra que el sistema actual de transporte ferroviario de mercancías no es capaz de captar gran parte de la demanda diaria.
La inversión en un 23% de la red básica ampliada de la UE generaría un 101% de valor actual neto positivo, tanto desde el punto de vista socioeconómico como medioambiental.
La asociación ha presentado las conclusiones de su estudio sobre el cambio modal, que definen los aspectos clave de su Plan europeo de transporte sostenible y eficiente.
El SIL acoge la presentación del estudio de Ferrmed sobre la transferencia modal en la UE en el que se abordarán las conclusiones principales y recomendaciones del mismo.
El estudio que va a presentarse fija un plan de acción a corto, medio y largo plazo, con vistas a alcanzar ciertos objetivos clave en 2023, 2025 y 2030.