Las cifras de agosto han permitido mantener e impulsar el crecimiento de las exportaciones en el acumulado del año, de forma que en los ocho primeros meses se han manipulado 8,4 millones de toneladas.
Los puertos españoles han acudido a Fruit Attraction esta semana con el fin de cerrar acuerdos y establecer contactos que les permitan impulsar el tráfico marítimo de frutas y hortalizas.
El crecimiento se ha producido tanto en hortalizas como en frutas, con subidas del 9% en los dos grupos, totalizando 3,6 millones de toneladas en las hortalizas y cuatro millones de tonelada en las frutas.
Los puertos españoles han recibido más de 12 millones de toneladas de maíz y trigo ucranianos en la campaña 23/24, repartidos entre trigo y maíz casi a partes iguales.
Ahora mismo, la situación se ha estabilizado y los recargos aplicados por las navieras han desaparecido de casi todas las rutas, a excepción de las que tienen que pasar por Cabo de Buena Esperanza, pero no es descartable que retomen de nuevo las medidas.
Destaca el crecimiento del 10% en las hortalizas, con 1,9 millones de toneladas, mientras que las frutas han retrocedido un 2,4% en el primer trimestre de 2024, hasta los 1,4 millones de toneladas.
La mayor demanda para exportar e importar por parte de las empresas españolas a través de sus instalaciones pone de relieve la importancia de esta infraestructura logística como base para la competitividad empresarial en los mercados internacionales.
El 95,5% de la exportación hortofrutícola en 2023 fue enviada en camión, que se refuerza así como el principal medio de transporte utilizado en el sector.