Un estudio de ETF aborda las causas de la fatiga en los conductores profesionales y reclama soluciones a las empresas y a las autoridades para un problema que considera estructural y generalizado.
ETF pide que las mejoras laborales en el transporte entren en la agenda política del nuevo Parlamento Europeo y de la nueva Comisión, tras las recientes elecciones.
Una campaña de inspección en el transporte terrestre del puerto de Amberes detecta 240 irregularidades en tiempos de conducción y descanso tras inspeccionar 202 camiones.
Los sindicatos europeos niegan que exista escasez de conductores en Europa y alertan de posibles desplazamientos irregulares de conductores de fuera de la Unión Europea contratados en países del este.
Uber pacta con la federación sindical internacional ITF una carta con doce compromisos para mejorar las condiciones laborales, la seguridad y la salud de sus repartidores.
El transporte europeo aprueba los esfuerzos realizados por la Comisión para impulsar una red de aparcamientos seguros en la Unión y reclama que se mantenga esta prioridad política para el período que va de 2025 a 2027.
La Iru y la Etf presentan ante la Comisión Europea una iniciativa para impulsar las condiciones laborales y sociales de los conductores procedentes de terceros países, con pleno respeto a sus derechos laborales y sociales.
ETF considera que reducir la edad mínima para obtener carnets profesionales de conducir es una medida contraproducente que no ataja la escasez de conductores en el transporte europeo.
Las diferentes normativas nacionales sobre desplazamiento de trabajadores dificultan el cálculo de los emolumentos de los conductores desplazados, por lo que la Iru y la ETF piden a la Comisión herramientas para determinarlo correctamente.
La Iru y ETF reclaman el apoyo de las instituciones públicas para impulsar una transición energética justa que preserve los derechos sociales de los trabajadores y el empleo en el transporte por carretera.