La amenaza de una nueva crisis económica a nivel mundial, el ‘Brexit’ o las guerras comerciales llenan de incertidumbre un sector que tiene que hacer frente a los costes de la entrada en vigor del nuevo límite de azufre de la OMI el próximo 1 de enero de 2020.
Es necesario que empresas, trabajadores y administraciones públicas abordemos los retos de presente y futuro conjuntamente, puesto que nuestros intereses son comunes.
La generalización de las herramientas digitales ha permitido un mayor control de las decisiones relacionadas con la explotación y una mejora de la calidad del servicio.
Renfe afronta en 2019 la puesta en marcha de su Plan Estratégico para convertirse en un referente a nivel internacional, mientrasse adapta junto al Administrador de Infraestructuras a los cambios que supondrá para el sector la liberalización del transporte de viajeros.
“En el último trimestre de 2018 ha descendido la producción industrial, que sumado al del tercer trimestre, marcan una recesión en el sector de la fabricación”.
El pasado 2018 ha sido un año de novedades en diferentes segmentos de vehículos comerciales e industriales que se han centrado en modelos eléctricos, principalmente dentro de los segmentos de furgonetas y distribución regional, así como en conectividad.
Mientras no seamos capaces de actuar, de manera conjunta, a través de los planes de inspección y desde la normativa, el sector irá precarizando sus condiciones laborales.