El puerto de Sevilla se hace con el Premio Espo 2024 con un proyecto de economía circular que permite valorizar los sedimentos obtenidos tras el dragado de la Eurovía del Guadalquivir.
Los cuatro proyectos preseleccionados para el premio de este año son los del puerto de Amberes-Brujas, el puerto de Gotemburgo, el puerto de Huelva y el puerto de Sevilla.
Puertos y terminales europeos piden que se establezca una exención de tasas obligatoria en toda la Unión Europea para buques que tengan suministro eléctrico desde tierra.
La Cátedra Smart Ports de la Universidad Jaime I desarrolla nueve áreas prioritarias para el desarrollo de los puertos inteligentes como parte de un memorando de la Espo.
Los puertos de Waterford, Klaipeda y Tenerife obtienen la certificación por primera vez, mientras que la Autoridad Portuaria de Algeciras ha renovado por quinta vez el certificado EcoPorts PERS.
En 2023, las mujeres representaron el 41% de los profesionales portuarios que participaron en las reuniones del Consejo de Administración y los Comités Técnicos de Espo, un dato ligeramente superior al de 2022.
El depósito temporal de los 90 días actuales desempeña un papel crucial para garantizar la fluidez de los flujos de mercancías a través de los puertos, y también es crucial en el transbordo.
La situación en el Mar Rojo, cada vez más grave, está causando importantes perturbaciones en la cadena de suministro y corre el riesgo de obstaculizar a corto plazo las entregas "just in time" a determinadas industrias.
La principal inquietud de la ESPO es la exclusión del cálculo de tarifas del ETS de las escalas en algunos puertos de transbordo ubicados fuera de la Unión Europea.