La necesidad de entregar un volumen superior de pedidos en un corto plazo de tiempo y con el mínimo impacto medioambiental está obligando a los operadores a ajustar y reprogramar los modelos utilizados para tratar de cumplir tanto con las nuevas normativas como con las expectativas del cliente.
La distribución urbana de mercancías está atrapada entre la necesidad de las empresas de encontrar un marco homogéneo para realizar su actividad y la negativa de los responsables municipales a delegar la regulación en otros actores. Proliferan las iniciativas por toda España para alumbrar un nuevo modelo más digital y sostenible.
La descarbonización del transporte por carretera es necesaria para lograr la neutralidad climática en el 2050. La transición a una flota de vehículos cero emisiones requiere una sólida demanda acompañada de los instrumentos legales adecuados para acelerar el despliegue de estas nuevas tecnologías.
Isabell Büschel, directora de Transport & Environment en España
27/03/2022
El nivel de ambición de España en cuanto a los objetivos de emisiones de CO2 dependerá de si los fabricantes de vehículos eléctricos eligen a las plantas españolas.
La oferta de vehículos electrificados para la DUM es hoy en día suficiente y razonable, con modelos para prácticamente todos los segmentos, a los que se unirán tanto nuevos modelos como evoluciones de los actuales, con mayores autonomías y mejores rendimientos.
La tecnología se ha convertido en una herramienta imprescindible y también en un aliado clave para las empresas de distribución urbana que buscan optimizar sus recursos para cumplir con los requerimientos cambiantes de los clientes.
Madrid trabaja en la regulación de la instalación de hubs urbanos para logística de última milla. El consistorio planea exigir un informe de movilidad que garantice que estas instalaciones no perdjudican al tráfico rodado. El sector duda del impacto que tendrá un nuevo trámite burocrático en el desarrollo de estos activos.
El proyecto ganador del concurso ‘Reinventing Cities’ propone el desarrollo de dos edificaciones enfocadas en la distribución urbana de mercancías, con un fuerte componente sostenible y un modelo totalmente innovador.
La logística se adapta a los cambios que se están produciendo en la logística urbana, mediante instalaciones especializadas cuya tipología, ubicación y conectividad vienen condicionadas por el servicio y cada vez más, por los menguantes plazos de entrega.
El difícil equilibrio entre sostenibilidad y eficiencia obliga a la distribución urbana a modificar su modelo para adaptarse a una demanda creciente en el e-commerce, a nuevas restricciones de acceso a las ciudades y al uso de vehículos más sostenibles, que configuran un nuevo cuadro en el que las intalaciones para la logística urbana juegan un papel decisivo.