Los sindicatos tachan el Real Decreto Ley de medidas para el transporte de "chapuza" porque la prohibición de la carga y descarga ya "se contempla por convenio" y porque no "va a servir para nada" en el control de las empresas buzón.
Ya están en vigor los cambios en el regreso a casa del Paquete de Movilidad que permitirán equilibrar las condiciones entre empresas del este y del oeste de la Unión Europea.
Las flotas de los países del este de Europa se hacen fuertes en el transporte internacional con origen o destino en España, así como en el movimiento interior de mercancías dentro del país.
La falta de trasposición de la norma europea de desplazamiento de conductores al, ordenamiento jurídico español permite que las empresas buzón sigan campando a sus anchas, según Fenadismer.
La presencia de empresas extranjeras, fundamentalmente de países del este de Europa, en el transporte español aumenta tanto en servicios nacionales, como internacionales.
El Pleno del Parlamento Europeo aprueba finalmente el Paquete de Movilidad y lo deja pendiente de su publicación oficial para que empiece a tener efecto en las próximas semanas.