La energía generada se almacena en una batería de iones de litio y luego se suministra a las unidades eléctricas del semirremolque, como los equipos de frío en el transporte frigorífico.
Además, BPW usa tecnología láser para mejorar la resistencia de unos ejes de dirección versátiles con aplicaciones tanto en carretera como fuera de carretera.
Todos ellos se fabricarán en la planta de producción y desarrollo de ejes eléctricos de 10.200 m² que se acaba de inaugurar en Auburn Hills, en Michigan, EEUU.
La energía es almacenada en baterías de ión-litio y posteriormente utilizada en las unidades auxiliares de los semirremolques, como la calefacción, los sistemas de elevación traseros o los de refrigeración.