La Red Ibérica de Entidades Transfronterizas ha propuesto ante una comisión con miembros de los gobierno español y luso un Plan de Crecimiento Económico de la Frontera y otro sobre movilidad, en el que se aboga por impulsar la movilidad a través del ferrocarril, tanto de pasajeros como de mercancías.
El Gobierno de Madrid se posiciona nuevamente junto a Aragón, Extremadura y Castilla La Mancha y recuerda que este Eje 16 ya fue en 2007 considerado prioritario en la red transeuropea y que “goza de importantes ventajas”.
Todavía queda camino por recorrer para obtener su inclusión de nuevo en la Red Básica Europea, pero a pesar de ello las enmiendas aprobadas permitieron que la TCP obtenga financiación al 50% para la continuación de los estudios.
El Congreso Transnacional del Eje 16 debatirá temas como la influencia del Corredor Prioritario de la Red Transeuropea de Transportes en el futuro desarrollo económico y social de los territorios por los que discurre el trazado, así como su incidencia en la generación de PIB en Europa.
Durante la jornada del proyecto Pirene IV, el consejero de Transportes aragonés ha reconocido que es un "buen momento" para la Travesía pero "lógicamente es un proyecto a largo plazo".
La Junta de Extremadura seguirá "luchando con fuerza" para que el Eje 16 vuelva a formar parte de la Red Europea de Transporte, tras el rechazo por parte del Comité de las Regiones de la enmienda que pretendía incluir al Eje 16 entre los proyectos prioritarios.
Durante la jornada sobre el eje ferroviario 16, se analizarán diferentes temas como el contenido y desarrollo de los estudios geológicos en proyectos de túneles y la rentabilidad de las infraestructuras de transporte y su financiación.
El presidente de ACTE, Ramón Vázquez, ha moderado este debate y ha planteado a los participantes, entre otras cuestiones, cómo afectarán los corredores a la competitividad e innovación o si conseguirán modificar el actual reparto modal del transporte.
Tras quedar excluída la Travesía Central Pirenaica de la Red Transeuropea de Transportes, la fundación pretende impulsar el eje 16 en sus tramos Sines-Madrid y Zaragoza-París.