El sector inmologístico tiende a adaptarse a las necesidades de sus clientes en cuanto a rapidez para contar cuanto antes con instalaciones de calidad en un escenario que cambia a gran velocidad y que exige de las Administraciones públicas más proactividad, en vez de actuar como un muro de trabas burocráticas.
El tercero y último de los ‘Desayunos Logísticos 2018’ organizados por GSE y Cadena de Suministro se ha centrado a analizar la evolución del mercado inmologístico español a la luz de la evolución que se ha vivido durante los últimos años en otros países europeos.
La aplicación de los últimos avances tecnológicos a la construcción de instalaciones logísticas facilita desarrollos más rápidos, con el mínimo margen de error y en mejores condiciones, adaptados a los requerimientos del cliente.
Desde noviembre de 2017, un servicio ferroviario enlaza cada semana la terminal ferroviaria de Pancorbo con el puerto de Bilbao para poner al alcance de los cargadores del norte de España una conexión marítima con más de 900 destinos en puertos de todo el mundo.
El BIM nació ante la necesidad de evolucionar y modernizar el modelo de construcción tradicional que no había incorporado la evolución de la tecnología a sus procesos de trabajo y producción.
El comercio electrónico supone una revolución continua para el sector logístico que se traslada a los inmuebles que se han de adaptar a nuevas operativas logísticas, aunque con unas características que todavía no están totalmente definidas.
La ZAL de Barcelona añade a sus conexiones intermodales nuevas ventajas para facilitar la contratación e instalación de nuevas empresas en un hub con accesos de primer nivel a los principales corredores logísticos europeos y peninsulares.
El sector logístico, y el del e-commerce, siguen en pleno crecimiento, lo que representa una gran alternativa para la creación de nuevos puestos de trabajo, por lo que debe ser considerado un sector estratégico y de futuro.
Desde su llegada al mercado español, VGP ha multiplicado por cuatro su volumen de construcción y arranca nuevas promociones en San Fernando de Henares y en Lliça d’Amunt (Barcelona), además de la construcción llave en mano de una plataforma Cross-dock en San Fernando.
Presentamos una relación, que no pretende ser excluyente pero que es exhaustiva, con las operaciones más significativas que han tenido lugar en el segmento inmmologístico en España, durante el segundo semestre de 2018.