Ante el débil crecimiento del eFreight para el transporte aéreo en general, la industria de carga aérea ha promovido el e-Air Waybill, desarrollado de modo específico para el sector y que ha duplicado su penetración anualmente.
Un nuevo sistema implantado por el operador permite que los vehículos industriales accedan directamente a los muelles de carga sin necesidad de presentar documentación en el aeropuerto.
A partir de 2007, la Asociación de Transporte Aéreo IATA puso en marcha la iniciativa eFreight, que tiene como objetivo eliminar los documentos en papel a lo largo de toda la cadena de transporte en la industria de carga aérea.
El objetivo estratégico del proyecto Cassandra financiado por la UE es el de aumentar la eficiencia y efectividad de las inspecciones aduaneras, además de mejorar la visibilidad dentro de la cadena de distribución y el desarrollo de negocio.