En el transporte catalán existe un gran deconocimiento de la existencia del e-CMR, así como de su próxima entrada en vigor y apenas se utiliza el documento electrónico.
Pese a que el sector quiere avanzar en la digitalización de la carta de porte, la paralización en la tramitación de la Ley de Movilidad Sostenible retrasa el inicio en la implantación del e-CMR hasta 2026.
Aunque el grado de penetración de la carta de porte electrónica es bajo, es recomendable no esperar a la obligatoriedad y afrontar el cambio hacia una gestión digital de la documentación de transporte.
El encuentro se focalizará en los beneficios que aporta el eCMR a todos los actores de la cadena de suministro, desde la reducción en el uso de papel, hasta mejoras en la facturación.
El Clúster de la Función Logística de Galicia y Apetamcor impulsarán conjuntamente actuaciones en estos dos apartados para ofrecer iniciativas de mejora del sector.
Con estas dos nuevas incorporaciones ya son 34 países en todo el mundo, los que reconocen documentación electrónica para el transporte internacional de mercancías por carretera.