El modelo cuenta con una batería de 89 kWh de capacidad útil para una autonomía máxima de hasta 402 km, un 28% más que uno de autonomía estándar, a lo que se añade una recarga AC y DC más rápida.
La ampliación de la flota de furgonetas eléctricas, junto con los procesos de rediseño de rutas, la optimización de entregas y otras iniciativas, permitirán al operador reducir cerca de un 5% las emisiones de CO2 en 2024 en España.
Además de investigar el potencial de la tecnología de hidrógeno, el proyecto también se enfocará en definir la infraestructura necesaria para el repostaje de este combustible alternativo.
Ford refuerza su gama eléctrica de vehículos comerciales con la nueva E-Transit Courier, que se presenta este mes de abril y cuya producción se iniciará a final de 2024.
El piloto consiste en el uso de una furgoneta eléctrica compartida por parte de los comerciantes de la zona del Rastro y del Mercado de la Cebada de manera gratuita.
DHL y Ford aceleran la electrificación de los servicios de última milla. La marca estadounidense suministrará más de 2.000 furgonetas eléctricas de reparto hasta finales de 2023 al operador logístico para operar en todo el mundo.
Ford empezará a fabricar la nueva E-Transit Custom en Turquía durante el otoño de 2023. El modelo se adapta a las nuevas necesidades de los profesionales, incluyendo avances de conectividad.
Con una autonomía que alcanza los 317 Km, la E-Transit ofrece la misma capacidad de carga que el modelo equivalente diésel y es la punta de lanza de una completa oferta de productos y servicios pensados para las empresas y los profesionales.
El próximo modelo de este tipo de la marca supondrá un nuevo hito en su estrategia para alcanzar las cero emisiones para todas las ventas de vehículos de la marca en Europa en 2035.