El índice se sitúa ahora un 19% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas, mientras que la media anual, situada en 2.944 dólares, está un 1,90% por encima de la de los últimos diez años, situada en 2.889 dólares.
El índice se sitúa ahora un 22% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas, mientras que la media anual, situada en 2.993 dólares, está un 3,67% por encima de la de los últimos diez años, situada en 2.887 dólares.
El índice se sitúa ahora un 26% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas, mientras que la media anual, situada en 3.053 dólares, está un 5,78% por encima de la de los últimos diez años, situada en 2.886 dólares.
El mayor puerto de contenedores del mundo, el de Shanghái, ha registrado un aumento del tráfico del 21,3% con cinco millones de TEUs en enero de 2025, un 11,1% más que el año pasado.
El índice se sitúa ahora un 25% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas, mientras que la media anual, situada en 3.127 dólares, está un 8% por encima de la de los últimos diez años.
El índice se sitúa ahora un 23% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas, mientras que la media anual, situada en 3.289 dólares, está un 14% por encima de la de los últimos diez años.
El índice para la Gran China se ha reducido hasta los 114,9 puntos en diciembre, lo que representa un retroceso del 4,5% intermensual, si bien se mantiene un 3,4% por encima del nivel del año anterior.
El índice se sitúa ahora un 25% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas, mientras que la media anual está un 17% por encima de la de los últimos diez años.
El índice se sitúa ahora un 17% por debajo del nivel del año anterior por estas fechas, mientras que la media anual nestá un 23,61% por encima de la de los últimos diez años.