Audi reemplaza el suministro de para baterías en su planta de Bruselas con camiones por el ferrocarril y espera extender la iniciativa a toda la compañía en un futuro próximo.
Entre sus funciones, se encuentran el trabajo con los trenes dentro del patio de maniobras, la comprobación de la seguridad de la carga de los vagones, o la carga y descarga de los trenes.
Los futuros alumnos han de tener entre 20 y 55 años, un nivel medio de alemán y una formación mínima equivalente a una Formación Profesional de Grado Medio.
Tras finalizar la parte formativa y obtener la titulación, los alumnos procedentes de España firmarán un contrato de trabajo indefinido, que implica un compromiso mínimo de dos años, para incorporarse a su plantilla.
El operador podrá proporcionar un mejor servicio a sus clientes en las rutas europeas, utilizando un modelo eficiente energéticamente que permite realizar operaciones transfronterizas sin cambiar las locomotoras.
Timmermans, con una experiencia profesional de más de dos décadas en el transporte ferroviario de mercancías, sustituirá a Raimund Stüer a comienzos de abril de 2019.