La Dársena Sur cuenta con más de 1.250.000m² de superficie disponible, dotada de accesos viarios y futuros accesos ferroviarios, y con 1.259 metros lineales de muelle.
Castellón, con un 11%, es el puerto que más crece en porcentaje de todo el sistema portuario español, aupado por los graneles líquidos y la mercancía general, que en el caso del tráfico de contenedores crece un 20%.
El BOE publica la formalización del contrato por parte del puerto. La obra permitirá nuevas canalizaciones de BP Oil para atraques en la dársena Grao de Castellón.
La primera fase de las obras contarán con un presupuesto de dos millones de euros. Las vías tendrán ancho ibérico aunque podrán adaptarse al internacional.
La nueva identidad visual corporativa Dársena Sur representa una clara apuesta hacia el crecimiento y diversificación del puerto y un hito en la comercialización de servicios portuarios.