El segmento de comerciales del conglomerado automovilístico galo se ha sobrepuesto a las caídas registradas en dos de sus principales mercados extranjeros, Turquía y Argentina, gracias, en parte, al empuje de Jinbei y Huasong.
La marca, líder en el segmento de los vehículos comerciales con su modelo Dokker, ha comenzado una gira por Españapara celebrar su décimo aniversario en el mercado con sus dos modelos de desarrollo propio, el Logan y el Sandero.
Para la configuración de esta nueva furgoneta se ha utilizado como base el Dacia Dokker Van, al que se le ha sustituido el motor de combustión por una 'Green Box'.
A pesar de ello, Dacia aumenta la venta de sus furgonetas en un 100,6%, lo que ha supuesto un crecimiento del 19,3% de la marca, mientras que las ventas de los vehículos comerciales de la marca Renault retroceden un 5,2%
La firma automovilística Dacia pone a la venta en España sus nuevos modelos Dokker y Dokker Van, que suponen el desembarco de la marca en el sector de los vehículos comerciales.
Dacia Dokker y Dokker Van, son los nuevos vehículos comerciales que se empezarán a comercializar en España a partir del 2013 y que ofrecen gran capacidad de carga a precios low cost.
Los nuevos modelos de Dacia, en versión furgo y en versión combi, se fabricarán en la planta de Renault de Melhousa, en Marruecos, y estarán disponibles desde este próximo verano.
El acuerdo entre Gefco y Mercurio, del que Gefco posee el 70%, ha contribuido a la renovación del contrato con Dacia para la distribución de sus vehículos en Italia.