El puerto cierra una temporada que se inició el 5 de abril y que termina con 81 cruceros, uno más que el año pasado, con esloras comprendidas entre los 126 y 348 metros, y cerca de 140.000 pasajeros.
Las administraciones y empresas del sectorhan trabajado para la desestacionalización del sector crucerístico y se prevé que la próxima temporada comience en el primer trimestre del año, y se alargue hasta el último tercio de 2025.
El objetivo es que Santander pueda convertirse en el puerto de referencia de cruceros de la fachada norte, para lo que se está llevando a cabo una estrategia para desestacionalizar las visitas internacionales.
Esta naviera boutique no solamente ofrece itinerarios exclusivos, sino que también apuesta por la sostenibilidad, con el uso de barcos modernos que reducen significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Se prevé cerrar 2024 con más de 160 buques y más de 360.000 pasajeros, lo que supondrá rebasar el número de cruceristas por tercer año consecutivo en el puerto de La Coruña.
Cepsa realiza este verano tres suministros directos de biocombustibles de segunda generación para cruceros en el puerto de Barcelona y confirma nuevas operativas para los próximos meses.
El puerto de Cartagena inicia su temporada alta de cruceros y este mes de septiembre tiene prevista la llegada de 27.000 cruceristas a bordo de 17 buques.