El objetivo del estudio es evaluar la viabilidad técnica, económica y medioambiental de las soluciones que se apoyen en el modo ferroviario en este corredor.
Ambos países han coincidido en la importancia del proyecto para conectar la Península Ibérica con el resto de Europa y promoverán acciones conjuntas para llevarlo a cabo.
Asturias, Cantabria, País Vasco y Galicia se unen para pedir al Gobierno español y a la UE presionar a Francia para posibilitar la conexión por ferrocarril con el resto de Europa.
El Gobierno debe apostar de manera decidida por la transición energética y por cuadruplicar el transporte de mercancías por ferrocarril en la Península.
El encuentro ha servido para la presentación de la Alianza Europea para el Desarrollo de Corredores Ferroviarios de la Península Ibérica y su Conexión con Europa.
El estudio analiza cómo alcanzar los objetivos marcados por la Comisión Europea de que el 30% del tráfico total en 2030 se efectúe por ferrocarril, para distancias de más de 300 Km.
Se pretende habilitar un eje desde el norte de África y sur de Europa hacia Francia y el Mar del Norte, que discurra por el interior de la Península Ibérica.
Esta Alianza Europea pretende desarrollar corredores naturales, contribuir a la vertebración de la Península Ibérica y su conexión con Europa y lograr la transición energética.