El Consejo Europeo retoma esta semana la Directiva de pesos y dimensiones junto con otros expedientes relacionados con seguridad vial y los carnets de conducir.
El Consejo Europeo despeja el camino de la 'Directiva Rider' que ahora espera su publicación oficial para entrar en vigor y para que se abra un plazo de dos años para que cada país la vuelque a su ordenamiento jurídico nacional.
La nueva directiva aborda el trabajo infantil, la esclavitud, la explotación laboral, la contaminación, la deforestación, el consumo excesivo de agua o el daño a los ecosistemas.
El Consejo de Transporte de la Unión Europea alcanza una posición común para modificar cuatro Directivas que componen el paquete legislativo sobre seguridad marítima, que ahora se negociarán con el Parlamento Europeo.
Los ministros europeos de Transporte respaldan con modificaciones la propuesta de la Comisión para reformar la Directiva sobre permisos de conducción y también para la Directiva sobre intercambio transfronterizo de información sobre infracciones de tráfico.
El Consejo de Transporte de la Unión Europea alcanza un entendimiento común sobre algunos de los puntos más destacados de la propuesta de la Comisión para modificar la Directiva de pesos y dimensiones, aunque aún persisten diferencias entre países.
La aprobación en el Consejo de ministros de Transporte la UE del nuevo Reglamento para descarbonizar el sector marítimo permitirá que entre en vigor a partir del 1 de enero de 2025, una vez su publique oficialmente tras el verano.
Las instituciones europeas dan el visto bueno final al 'Reglamento de Chips', con el que se pretende reducir la dependencia del extranjero y evitar problemas de suministro de componentes electrónicos de cara a futuras crisis.