El número de conductores de camión en paro se ha reducido en un 1,1% entre octubre y noviembre, con caídas tanto entre asalariados, como entre autónomos.
Fiasco en la primera reunión para impulsar la aplicación de coeficientes reductores de la edad de jubilación de los conductores de mercancías por incomparecencia de UGT.
La Junta de Castilla y León elabora una guía para la incorporación de conductores de países de fuera de la Unión Europea, ante la falta de dos mil profesionales en la región.
La incorporación de chóferes asalariados, especialmente con contratos indefinidos, tira de la contratación de conductores de camión en octubre, mientras cae la generación de empleo en los autónomos.
El número de conductores de camión en paro se ha incrementado en un 0,7% entre septiembre y octubre, con ascensos proporcionales tanto entre asalariados, como entre autónomos.
La Iru estima que el sistema formativo de la UE y las 280 horas del CAP permiten reducir la edad de acceso de los jóvenes a carnets profesionales con todas las garantías.
Se realizará una breve exposición del informe sobre la falta de conductores que ha elaborado la Fundación sobre la demanda real de conductores en el colectivo de sus asociados.
Las empresas de logística y transporte tienen dificultades para encontrar profesionales capacitados y garantizar el relevo generacional de las plantillas atrayendo talento joven y también a mujeres.