La falta de un marco regulatorio que permita la comercialización de vehículos más automatizados está condicionando el avance de estos sistemas en las carreteras y ciudades españolas.
Daimler Truck desarrolla a partir de un Freightliner eCascadia el primer prototipo de camión eléctrico con conducción autónoma y pone la vista en iniciar la producción en serie en 2027.
El objetivo es ir integrando la conducción autónoma en proyectos prácticos de transporte logístico entre centros concretos, acelerando la introducción en serie de sistemas de conducción autónomos.
Aeva suministrará a Daimler Truck su tecnología LiDAR 4D para la automoción, y colaborará con Torc Robotics para reforzar las capacidades de vehículos autónomos de nivel SAE 4.
La plataforma norteamericana ha firmado un acuerdo de colaboración con Waymo para ofrecer servicios de transporte de reparto de comida con sus robots en Phoenix, Arizona.
La tecnología de localización visual combinada con los sistemas globales de navegación y geoinformación en la nube será aplicable a cualquier dispositivo con una cámara, potencia de cálculo y un receptor GNSS.