Navarra ya tiene oficialmente las competencias de vigilancia y control del tráfico desde este pasado 7 de diciembre tras la modificación del Régimen Foral.
El BOE publica el Real Decreto que adapta el traspaso de las competencias de tráfico a Navarra a dos recientes sentencias del Supremo y para dar a la Policía Foral la potestad de imponer sanciones a mediados de 2026.
El Gobierno aprueba un nuevo Real Decreto para adaptar el traspaso de las competencias de tráfico a Navarra a dos recientes sentencias del Supremo y para dar a la Policía Foral la potestad de imponer sanciones a mediados de 2026.
El Supremo concluye que no debería haberse hecho el traspaso de las competencias de Tráfico a Navarra mediante Real Decreto, sino mediante una ley orgánica o reformando el estatuto autonómico.
Desde este 1 de julio, Navarra ya tiene transferidas las competencias sobre tráfico y seguridad vial, en un proceso que se irá completando de manera gradual.
El Consejo de Ministros da luz verde al Real Decreto que traspasa las competencias de Tráfico a Navarra, incluyendo la potestad para establecer restricciones.
Las Diputaciones vascas ya gestionan las competencias en transporte por carretera , que incluyen gestión de autorizaciones, competencia profesional, inspección y sistemas arbitrales.
Se culmina definitivamente el traspaso de las competencias en transporte por carretera al País Vasco, con la delegación de esta postestad en las Diputaciones de Álava, Guipúzcoa y Vizcaya.
Guipúzcoa da el visto bueno a asumir las competencias en transporte por carretera en la provincia, como parte del traspaso desde el Gobierno central al País Vasco cerrado el pasado verano.