La ruta Tenerife-Huelva será el escenario donde se implementarán tecnologías innovadoras y combustibles de nueva generación como el hidrógeno verde, el amoníaco, el metanol y el bioGNL.
Desde Ecsa, creen que es el momento de realizar las inversiones necesarias en tecnologías y combustibles limpios, para mantener la competitividad de la industria y mejorar la seguridad del continente.
Construir una cadena fiable permitirá asegurar la fortaleza industrial de la UE, así como mejorar su competitividad como centro de producción de combustibles con emisiones cero o casi cero.
Para alcanzar los objetivos climáticos europeos e internacionales, el transporte marítimo necesita urgentemente poder acceder a combustibles limpios, en cantidades suficientes y a precios asequibles.
La UE necesita empezar a construir una cadena de suministro de combustibles limpios, para que los costes de cumplir sus objetivos de descarbonización no sean tan significativos.
Se explicará el estado actual y las expectativas del uso del metanol, el amoniaco, el biodiésel o las baterias de litio en motores duales, así como las posibilidades del hidrógeno.
El proyecto busca proporcionar una estructura de apoyo y herramientas que faciliten el camino hacia la neutralidad de carbono en barcos de pesca, buques comerciales y puertos deportivos.
La iniciativa abre una segunda etapa con un plan enfocado en investigar el uso de hidrógeno y amoniaco como combustibles alternativos en el transporte marítimo.