El déficit de infraestructuras férreas de la península supone una desventaja competitiva para los puertos españoles en comparación con otros puertos mediterráneos continentales.
Se explicarán diversos casos reales y se analizarán las diferentes fórmulas que pueden aplicarse para no enfrentarse a interrupciones en la actividad y poder afrontar situaciones de crisis con garantías.
Se prestará especial atención a la conectividad del corredor con los puertos de Sagunto y Valencia, que se presentan como grandes nodos intermodales de ruptura de carga.
El Colegio de Ingenieros Industriales de Barcelona organiza el próximo 11 de diciembre una mesa redonda para analizar la actualidad de la logística inversa.
Una primera muestra de esta colaboración es la promoción y difusión conjunta de la Jornada “Situación actual de la logística internacional con los países BRIC (Brasil, Rusia, India y China)”.
El objetivo de la jornada es presentar la situación en el ámbito de la logística internacional en los denominados países emergentes, especialmente en temas de planificación, aprovisionamiento y distribución.