Bolloré Transport Logistics Spain pasa a denominarse Ceva Air & Ocean Spain como reflejo del proceso de integración después de que Ceva Logistics adquiriera Bolloré Logistics.
CMA-CGM alerta de un incremento en los intentos de usurpaciones de identidad para la realización de cobros fraudulentos y pide a sus clientes que extremen las precauciones.
CMA-CGM refuerza su presencia en Marruecos y gestionará una terminal de contenedores en el puerto de Nador a través de una 'joint venture' con Marsa Maroc.
CMA-CGM se apoyará en Suez para impulsar la transición energética y el uso de biometano a través de diferentes iniciativas que incluyen el desarrollo de instalaciones de producción en Europa.
CMA-CGM se hace con el 48% de la terminalista brasileña Santos Brasil Participações y anticipa nuevos movimientos para hacerse con todo el capital de la compañía suramericana.
CMA-CGM Air Cargo incorpora su tercer Boeing 777-200F que destina a una nueva ruta de carga aérea entre Asia y América del norte que se completará con una unidad más este mismo año.
CMA-CGM se apoyará en Google para desplegar tecnologías de inteligencia artificial para mejorar la toma de decisiones en su operativa marítima y en la actividad logística de Ceva Logistics.
Incorporará dos aviones Boeing B777-200F, el primero de los cuales permitirá iniciar las operaciones durante el verano, mientras que el segundo se entregará en el cuarto trimestre de 2024.