La IRU y la Clepa han delineado cinco principios fundamentales que los legisladores de la UE deben considerar para descarbonizar el transporte por carretera.
Poner toda la presión sobre la industria sin establecer previamente las condiciones necesarias puede resultar perjudicial para la competitividad de las empresas europeas, explican desde Clepa.
Los legisladores han mostrado un nivel notablemente bajo para igualar y complementar el nivel de ambición establecido por los fabricantes de vehículos y sus socios en la cadena de valor.