Los malos datos del mercado de semirremolques de Europa occidental en los últimos meses anticipan una caída de un 8,8% en el segmento para este 2024 y una cierta recuperación en 2025.
Los efectos de la invasión de Ucrania se dejan sentir en los mercados de semirremolques del este de Europa en una tendencia que se prolongará en 2025 aunque con matices.
Tras unos primeros meses de 2024 más flojos de lo esperado, el mercado de semirremolques de Europa occidental apunta a mejorar cifras en la segunda mitad del ejercicio.
La evolución de la demanda de semirremolques en Europa del este parece empeorar para lo que queda de año y para 2025, aunque a más largo plazo la tendencia es diferente.
La débil demanda y las malas perspectivas económicas perjudican las inversiones de los transportistas en nuevos camiones, a la espera de que el contexto mejore a partir de la segunda mitad de año.
La incertidumbre provoca que los transportistas reduzcan sus inversiones, con lo que el mercado de semirremolques de Europa occidental terminará 2023 con una caída de un 9,6% y repuntará en 2024.
Mejoran las perspectivas del mercado de semirremolques de Europa del este de cara al período que va desde este año y hasta 2027, tras la leve caída de 2022 y un menor impacto del pronóstico de los efectos de la invasión rusa de Ucrania.
Mejoran las perspectivas del mercado de semirremolques en Europa del este, pese al impacto de la invasión de Ucrania y con Turquía como motor de la zona.
Tras un buen 2022, el mercado europeo de semirremolques apunta a una caída de más de un 10%, aunque con señales de mejora del entorno económico que podrían tirar de la demanda en años próximos.