El objetivo es que esta nueva infraestructura pueda estar lo antes posible a disposición del conjunto de las empresas españolas, dado su carácter estratégico para la actividad empresarial y comercial.
El objetivo es generar un debate sobre los parámetros técnicos, los objetivos estratégicos y el enfoque de desarrollo comercial de este área, cuya ejecución comenzará en 2022.
Navarro, que renueva así su cargo al frente de la CEV, también ha recibido el apoyo de la Asamblea a la lista con los 100 vocales propuestos para la Junta Directiva.
Desde FVET, consideran que es preciso garantizar el cumplimiento de ciertos mecanismos legales, como la cláusula de revisión del precio del combustible, los plazos de pago o el pago de las indemnizaciones por paralizaciones.
CEV y Propeller Valencia también han detectado la necesidad de elaborar un estudio independiente sobre el impacto que tendrá la ampliación norte del puerto valenciano para la economía.
Esta conexión ferroviaria enlazaría el puerto de Bilbao con el norte de Europa, el de Castellón con los mercados africanos y el de Valencia con los países asiáticos.