Dado que se destinarán al reparto alimentario, han sido equipados con una caja de ocho metros, equipo frigorífico Carrier y plataforma retráctil para facilitar la carga y descarga.
Se trata de un semirremolque frigorífico, equipado con ejes que almacenan en una batería la energía generada al circular, para transportarla al equipo de frío eléctrico.
La flota cuenta equipos de frío Carrier Citimax 280 para frío/calor, que permiten un 20% más de rapidez en enfriamiento y precisión de la temperatura.
El equipo ofrece una nueva circulación del flujo de aire exterior, creando una producción de frío mucho más eficiente, que permite reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones contaminantes, con menores niveles de ruido.
El nuevo diseño de marca sustituye en el frontal de estos equipos las tradicionales letras blancas que identificaban hasta la fecha los equipos Carrier en los remolques y camiones en toda Europa.
El Pulsor ha sido reconocido por su eficacia en temperaturas ambientales extremas que superan los 50ºC, permitiendo una refrigeración constante en las condiciones climatológicas más duras.
Además de la presentación de la etiqueta, Carrier ha presentado un prototipo de una unidad de remolque que usa CO2 como refrigerante natural y el nuevo Vector 1950.
Con un total de 29 talleres disponibles para el cliente 24 horas al día, siete días a la semana, el 72% de los vehículos que han accedido a un servicio técnico de Carrier Transicold, recuperan su funcionamiento en menos de cuatro horas sin comprometer la cadena de frío.