Un informe de Capgemini apunta que las empresas seguirán prestando especial atención a las vulnerabilidad en sus cadenas de suministro durante este 2024.
El nuevo acuerdo estratégico combina la experiencia en gestión y ejecución logística de Kuehne+Nagel con las capacidades de Capgemini en operaciones inteligentes de la cadena de suministro.
Las interrupciones en las cadenas de suministro se convierten en la principal pesadilla empresarial. Según Capgemini, nueve de cada diez las percibe como el principal riesgo para el crecimiento.
El entorno que deja la pandemia obliga a las empresas a buscar modelos de cadenas de suministro con la resiliencia como valor fundamental para un nuevo tiempo de gran incertidumbre.
La caída del precio del petróleo y el aumento de la capacidad de transporte en el transporte europeo entre enero y marzo de 2019 marcan el descenso que ha registrado en el período en los precios de los servicios.
Entregas de productos en tienda, 'dark stores', consignas se consolidan como tendencias para intentar rentabilizar las entregas de última milla sin perjudicar el servicio.
La mayor parte de los procesos de transformación digital de la cadena de suministro fracasan al pasar de prueba piloto a aplicarse de manera general por carecer de un objetivo claro.
Los precios de los servicios de transporte en Europa han iniciado 2018 con una tendencia a la baja que se ha corregido en marzo, en un marco de aumento de la capacidad del sector en todo el continente.
El índice de precios y el de capacidad se han situado a finales de 2017 en valores medios en comparación con el resto del año, pero muy bajos para la capacidad y muy elevados para los precios respecto a años anteriores.