El proyecto, en el que está involucrada Brittany Ferries, permitirá ampliar significativamente el 'hinterland' del puerto de Cherburgo y reforzar su competitividad.
Gran parte de las regiones de la zona del Canal de la Mancha y el Mar del Norte dependen fundamentalmente del tráfico entre Reino Unido y Francia, mientras que Irlanda podría quedarse totalmente aislada.
Xabier Bertrand se ha comprometido a adoptar con carácter prioritario una serie de medidas con las que paliar la falta de seguridad en el tránsito de los camiones.