Henkel Ibérica empieza a utilizar su primer camión eléctrico con Serrtans para rutas locales y añadirá un segundo en noviembre para reducir el impacto medioambiental de su actividad de transporte.
MAN Truck & Bus inicia las entregas de sus primeras unidades eléctricas en Alemania, con un MAN eTGX que se destinará al transporte de baterías eléctricas para la planta de Porsche en Leipzig.
El objetivo de las pruebas es evaluar la eficiencia del camión eléctrico en rutas reales y, si los resultados son satisfactorios, extender este servicio a todos los demás clientes.
La nueva gama de eTruck de MAN, con un considerable número de variantes configurables, ha suscitado un gran interés y ya ha recibido más de 2.000 pedidos que se comenzarán a entregar a partir del último trimestre de 2024.
Cincuenta transportistas españoles prueban desde este mismo mes de septiembre en condiciones reales de trabajo la nueva tractora eléctrica regional de Scania.
El S-eWay rígido está propulsado por un eAxle equipado con dos motores fabricados por FPT Industrial, que proporcionan una potencia de 480 kW y un par máximo de 1.800 Nm.
Con autonomías de hasta 220 km, los nuevos camiones eléctricos están equipados con avanzados sistemas de asistencia al conductor, como el frenado de emergencia y la alerta de salida de carril.
DAF se incorpora a una plataforma internacional de reserva de puntos de recarga para camiones eléctricos que estará disponible en 2026 para facilitar la planificación y desarrollar rutas más eficientes.
Volvo Trucks desarrolla un nuevo servicio para gestionar la recarga de camiones eléctricos en instalaciones propias y elaborar planes de recarga para aumentar la productividad de los camiones eléctricos.