En la actualidad, estos buques se utilizan principalmente en vías navegables interiores y rutas costeras en diferentes zonas del mundo, pero el sector sigue creciendo.
Ocean Infinity abrirá su primer Centro de Control Remoto en Southampton, Reino Unido, en mayo de 2023, equipado con 20 módulos de control individuales.
La Marina Mercante ha emitido una Instrucción de Servicio para buques autónomos, que hace referencia a la matriculación, la titulación, la tripulación o la certificación.
La aplicación de estas nuevas tecnologías abre un abanico de posibilidades y también plantea nuevas cuestiones, como el impacto que puede tener la navegación autónoma en el transporte marítimo.
Con el viaje inaugural, ha comenzado un periodo de prueba de dos años para evaluar la tecnología que permitirá que el buque funcione de manera completamente autónoma.
Se pretende acelerar la llegada de la próxima generación de buques autónomos y diseñar una hoja de ruta para su comercialización en la Unión Europea en los próximos cinco años.
Gracias a un complejo conjunto de sensores personalizados, la embarcación puede ser gobernada de forma totalmente autónoma en servicios de seguridad, vigilancia o eliminación de vertidos, entre otros.
La naviera japonesa prueba con éxito dispositivos de navegación autónoma y planea realizar nuevos ensayos en zonas con mayores dificultades de navegación.