Con la nueva generación del 'Control Activo de Marcha Atrás', las ruedas también pueden dirigirse activamente hacia delante y el conductor puede determinar por radiocontrol el ángulo de giro del semirremolque al avanzar y retroceder.
Además, BPW usa tecnología láser para mejorar la resistencia de unos ejes de dirección versátiles con aplicaciones tanto en carretera como fuera de carretera.