La naviera se ha adjudicado el concurso de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras para la gestión durante los próximos 15 años, de la ruta que conectará los puertos de Tarifa y Tánger Ville, mediante dos fast ferries eléctricos.
La naviera tiene una apuesta estratégica por el uso de combustibles ecoeficientes enfocada a la descarbonización del transporte marítimo, con el objetivo de alcanzar las cero emisiones en 2050.
Se trata de la primera conexión internacional de la naviera desde la capital catalana, aunque también realiza otras tres rutas desde Valencia con los puertos argelinos de Orán, Mostaganem y Argel.
Balearia sigue diversificando sus tráficos con Argelia, país que considera un mercado estratégico, e inicia una nueva ruta entre Valencia y Orán, mientras planea otra más entre Barcelona y Argel.
Balearia mantiene su apuesta por la sostenibilidad y reduce un 22% las emisiones contaminantes en los tráficos entre Bacelona y Baleares con el 'Margarita Salas'.
La naviera prevé realizar una inversión para los próximos 15 años de 160 millones, de los que 122 estarán destinados a la adquisición de dos nuevos 'fast ferries' de propulsión eléctrica de 87 metros de eslora.
Balearia presenta la oferta mejor valorada para adjudicarse la ruta Tarifa-Tánger Ville e incorpora una inversión de 135 millones de euros en la construcción de dos fast ferries eléctricos con cero emisiones.
Balearia adapta la programación de sus conexiones entre Baleares y la península a la mayor demanda de transporte que se registra durante las Navidades.
Marina Mercante reparte entre Balearia y Trasmediterránea las líneas marítimas de interés público entre Melilla y la península para 2025 y 2026, por un importe global de cerca de 39 millones de euros.
A finales de diciembre, contará ya con tres salidas semanales a a Argelia, y a partir del 15 de enero, iniciará un servicio que conectará por primera vez Barcelona y Argel.