Transportes adaptará el sistema de gestión de autorizaciones con la incorporación de nuevas funcionalidades para adaptarlo a los cambios normativos que han modificado los requisitos de acceso al mercado.
Desde mayo, los titulares de vehículos de transporte ligeros de más de 2,5 toneladas que realicen transporte internacional deberán llevar a bordo una licencia comunitaria europea.
Transportes ultima la exigencia de autorización para el transporte internacional en vehículos ligeros, con la que exigirá una serie de requisitos similares a los ya exitentes para pesados.
Con el regreso a una cierta normalidad, cada comunidad autónoma ha seguido un camino diferente para el visado de autorizaciones, lo que ha provocado problemas en algunas inspecciones en carretera.
En el caso de los transportistas con una única tarjeta, esta situación podría supone la "expulsión del sector de forma automática de centenares de transportistas autónomos", según Fenadismer.
Si no se llegase a un acuerdo, no sería válida la autorización comunitaria y los derechos de acceso al mercado se limitarían a los permisos ofrecidos en el marco de la Conferencia Europea de Ministros de Transportes.