La empresa desembarca en el Puerto de Sevilla con un proyecto que prevé una inversión inicial de cinco millones de euros y el traslado de su planta de Dos Hermanas.
"Hoy en día una empresa que apueste por una industria y por revitalizarla debe tener ayuda de la administración andaluza, de la ciudad y de la Autoridad Portuaria", ha señalado el sindicato.
La compañía utilizará las antiguas instalaciones de los astilleros de Sevilla durante los próximos 15 años, en un proyecto en el que ha solicitado la colaboración del Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria.
La inversión a realizar será de 1,5 millones de euros, en una superficie de 9.500 m², para iniciar la actividad del centro de trabajo especializado en megaestructuras offshore.
Los sindicatos pedirán información y explicaciones a la Autoridad Portuaria de Sevilla, convocante de dicho concurso, al que finalmente no se ha presentado ninguna empresa.
A pesar del interés demostrado por hasta tres empresas el plazo de presentación de ofertas ha finalizado este jueves sin que se haya concretado ninguna propuesta.
Junto con Sevilla Shipyard y Astillero del Guadalquivir, ya son tres las empresas interesadas que han retirado el pliego necesario para participar en el concurso.
Serán "preferentes" los proyectos que ofrezcan a los astilleros servicios de reparación y certificación de buques, además de los relacionados con la nueva construcción o modificado de embarcaciones y elementos flotantes.