La patronal del transporte asturiano Asetra calcula que el creciente orte de la AP-66 por un derrumbe ha supuesto pérdidas por valor de 80 millones de euros para las empresas del sector.
El transporte asturiano reclama exenciones en tiempos de conducción y descanso por el bloqueo de la A-66 para que los largos desvíos alternativos afecten lo menos posible a la operativa y a los profesionales.
El transporte segoviano duda de que se eliminen los peajes de la AP-6, la AP-51 y la AP-61 en 2029 y pide que se apliquen bonificaciones cuanto antes para una infraestructura clave en los tráficos desde el noroeste peninsular al centro.
Se prevé que en los próximos meses lleguen más de 100 personas, después de que se hayan acogido a este acuerdo una veintena de empresas de Valladolid y de provincias próximas.
Transportes realizará un simulacro en los túneles de Guadarrama en la AP-6 la noche del 4 al 5 de junio que afectará al tráfico en los dos sentidos de circulación de esta autopista de peaje.
La caída de los tráficos industriales y de productos agrícolas y ganaderos impide una mejor evolución del transporte de mercancías por carretera en Asturias, pese al contexto de recuperación de consumo y la construcción.
El transporte segoviano reclama más medios técnicos y humanos a la Jefatura Provincial de Tráfico para evitar demoras en los trámites y facilitar la incorporación de nuevos profesionales.
La patronal segoviana Asetra se incorpora a la iniciativa Segovia Intermodal, que impulsa el desarrollo de terminales de carga ferroviarias y viarias en la provincia castellana.
El puerto seco, la negociación de un nuevo convenio y los peajes en la AP-6 y la AP-61 han sido los principales asuntos analizados en la última asemblea general de la patronal segoviana Asetra.